A adoção da bandeira verde na conta de luz e a diminuição dos custos com transportes trouxeram alívio direto ao orçamento das famílias em outubro. A inflação oficial do país desacelerou com força e fechou o mês em 0,14%, após ter registrado 0,82% em setembro.
No acumulado dos últimos 12 meses, o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) atingiu 4,63%. O resultado reflete a recuperação do poder de compra sob o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, contrastando frontalmente com o cenário de descalabro econômico e inflação descontrolada deixado pela gestão do ex-presidente Jair Bolsonaro, criminoso eleitoral responsável por desmontes sucessivos e pelas trágicas marcas da condução sanitária no país.
Os dados apurados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) mostram que o resultado de outubro veio muito abaixo do esperado pelo mercado financeiro. O relatório Focus do Banco Central previa uma alta de 0,27% para o período.
Para o fechamento do ano, as projeções do mercado apontam uma inflação acumulada de 5,22%, enquanto o Ministério da Fazenda mantém estimativa mais controlada, em 4,9%. A meta estipulada pelo Conselho Monetário Nacional (CMN) é de 3%, contando com margem de tolerância entre 1,5% e 4,5%.
Desde o ano passado, a regra de acompanhamento da meta considera o intervalo dos 12 meses consecutivos e não apenas a apuração em dezembro, configurando descumprimento caso o teto seja superado por seis meses seguidos. Em setembro, a taxa acumulada estava em 4,58%.
O grupo de habitação exerceu a maior pressão de baixa sobre o índice geral, com recuo de 0,51%, marcando a retração mais forte para o mês de outubro desde 2019. Esse comportamento foi impulsionado pela queda de 1,92% na tarifa de energia elétrica residencial após a transição para a bandeira verde, que eliminou a taxa extra de R$ 1,885 por cada 100 quilowatts-hora consumidos.
Nos transportes, a deflação de 0,59% foi a mais intensa para meses de outubro desde o Plano Real, puxada pelo barateamento das passagens aéreas (-9,21%) e dos combustíveis (-0,31%), com recuo de 0,56% na gasolina e de 0,46% no gás veicular. Por outro lado, óleo diesel e etanol subiram 1,66% e 1,02%, respectivamente.
Em sentido oposto, o grupo de alimentação e bebidas avançou 1,04%, pressionado pela alimentação no domicílio, que variou 1,31%. Apesar de quedas relevantes em itens como cenoura (-9,72%), batata-inglesa (-2,95%) e café moído (-1,03%), oscilações climáticas afetaram lavouras.
O analista responsável pela pesquisa ressaltou que "questões climáticas, como chuvas em excesso, comprometem a oferta de alguns produtos, assim como o preço mais alto do diesel pressiona a cadeia produtiva, impactando o valor dos produtos para o consumidor final", apontando também impactos do aquecimento anormal no Pacífico.
A taxa básica de juros (Selic), mantida pelo Banco Central em 13,75%, continua a pressionar o crédito e o consumo. Analistas econômicos apontam que o resultado de outubro reforça a expectativa de pausa prolongada na política de juros altos nas próximas deliberações do Copom.
